So sánh Hyundai Kona 2021 và Ford EcoSport 2021

Trong phân khúc gầm cao 5 chỗ tại Việt Nam, Ford Ecosport và Hyundai Kona đều là 2 lựa chọn được nhiều người dùng cân nhắc. Thế mạnh của Ecosport đến từ thiết kế mạnh mẽ, nam tính và khả năng vận hành. Trong khi đó, Hyundai Kona mang dáng vẻ thời trang, và trau chuốt hơn với nhiều trang bị tiện nghi hiện đại.

1. GIỚI THIỆU CHUNG & ƯỚC TÍNH GIÁ – KHUYẾN MÃI
Ford Ecosport 2021 được ra mắt khách hàng Việt vào hồi tháng 10/2020. So với thế hệ cũ thì bản mới sở hữu kiểu dáng gọn gàng hơn nhờ lược bỏ chụp bánh xe dự phòng treo ở sau. Ngoài ra, bản mới được nâng cấp thêm một số tính năng mới như đèn xe HID, gương chiếu hậu chống chói, cảnh báo áp suất lốp, điều khiển hành trình…
Chương trình khuyến mại:

Hiện tại, Ford EcoSport 2021 đang áp dụng khuyến mại 25 triệu đồng cho tất cả các phiên bản. Hyundai hiện chưa triển khai chương trình khuyến mại nào cho Kona trong tháng 4 này.

Với tiêu chí chọn mua xe trong tầm giá khoảng 800 triệu, dưới đây chúng ta sẽ so kè 2 phiên bản cao cấp nhất là Ford EcoSport 1.0 Titanium và Hyundai Kona 1.6 Turbo với chênh lệch giá bán 64 triệu đồng (nghiêng về EcoSport) để đưa ra những nhận định khách quan nhất.
2. NGOẠI THẤT
Kích thước tổng thể và ngôn ngữ thiết kế
Bảng so sánh các thông số về kích thước cho thấy so với Ford EcoSport, Hyundai Kona ngắn hơn 160 mm (do lốp phụ đã giấu trong xe) rộng hơn 45 mm và trục cơ sở nhỉnh hơn 81 mm.

Như vậy, xét về kích thước tổng thể thì mẫu xe đến từ Hàn có bề ngoài nhỏ gọn hơn nhưng chiều dài cơ sở lại nhỉnh hơn, giúp đảm bảo hơn cho độ rộng rãi trong không gian nội thất và khả năng xoay sở tốt trong đô thị. Trong khi đó, điểm cộng của Ford EcoSport là khoảng sáng gầm cao hơn, mang lại khả năng “leo lề” tốt hơn.

Về mặt thiết kế, Ford EcoSport 2021 trung thành với những đường nét khỏe khoắn đậm chất Mỹ, đơn giản và thực dụng. Trong khi đó, những đường nét trên Hyundai Kona 2021 có vẻ trẻ trung, trau chuốt hơn.

Đầu xe
Ford EcoSport 2021 sở hữu “gương mặt” cá tính và thể thao với lưới tản nhiệt hình lục giác cỡ lớn được viền chrome đi kèm họa tiết tổ ong, nắp ca-pô khắc họa vẻ mạnh mẽ và khỏe khoắn nhờ các đường gân dập nổi. Xe trang bị hệ thống đèn pha với thiết kế vuốt ngược về phía sau mang lại cái nhìn rất sắc sảo và mạnh mẽ. Có thể nói là ngay từ phần đầu xe, đối thủ đến từ Mỹ đã thể hiện một phong cách rất thể thao và cơ bắp.
Trên Hyundai Kona 2021 là những đường nét đối lập với lưới tản nhiệt hình thác nước “Cascading Grill”, tạo điểm nhấn bởi dải đèn định vị ban ngày LED cùng đèn báo rẽ. Về cảm quan thì nhận thấy, đặc trưng trên thiết kế đầu xe của Kona không phải là nhấn mạnh vào các đường nét mạnh mẽ, đơn giản và thực dụng như trên Ecosport 2021. Ngược lại, chúng ta dễ dàng cảm nhận được một gương mặt trau chuốt, mềm mại, lịch lãm và tinh tế hơn. Mặc dù vậy, nhìn từ phần đầu, xe vẫn tạo được ấn tượng bởi một thần thái thể thao, phá cách đến từ những đường gân dập nổi trên nắp ca-pô.

Đèn pha/cốt của Kona 2021 là dạng Bi-LED có thể điều chỉnh góc đánh lái và bật/tắt tự động, kết hợp đèn định vị LED ban ngày. Trên EcoSport 2021 kém cạnh hơn khi chỉ sử dụng hệ thống đèn chiếu sáng Projector HID và không kèm tính năng điều chỉnh theo góc đánh lái.
Thân xe
Nhìn từ thân xe, cả 2 đều tiếp tục duy trì các đường gân dập nổi cho dáng vẻ khỏe khoắn tương tự trên nắp ca-pô. Tuy nhiên Hyundai Kona 2021 nổi bật hơn với bộ la-zăng có kích thước 18 inch, lớn hơn loại 17 inch của EcoSport. Thiết kế la-zăng theo kiểu 5 chấu kép của Hyundai Kona 2021 trông cũng thời trang, bắt mắt hơn so kiểu thiết kế nan hoa đơn giản trên đối thủ đến từ Mỹ.

Kona cũng tạo hiệu ứng thị giác tốt hơn so với EcoSport khi cả phần thân và phần lườn đều được ốp nhựa đen, tạo thêm điểm nhấn với một dải chrome sáng bóng. Trong khi Ford EcoSport 2021 chỉ ốp ở phần thân xe bên dưới, ngang với phần bánh xe và không có chi tiết tạo tương phản nào.

Về các cửa sổ trên xe, do có chiều dài cơ sở nhỉnh hơn nên các cửa sổ trên Kona cũng thoáng hơn đôi chút so với trên Ecosport, tạo cảm giác và tầm nhìn thoáng hơn cho người ngồi bên trong. Tuy nhiên đổi lại thì với cửa sổ nhỏ hơn, Ecosport cản tốt hơn các tia nắng chiếu xiên khi di chuyển trong những ngày thời tiết nắng nóng.
Trên cả 2 xe đều trang bị gương chiếu hậu chỉnh, gập điện và cùng màu với thân xe tạo cảm giác hài hòa, đồng bộ. Tuy nhiên mẫu xe đến từ Hàn còn được tích hợp thêm chức năng sấy, tiện lợi hơn trong điều kiện thời tiết mưa nhiều, độ ẩm cao hoặc khi rửa xe. Ngoài ra còn phải kể đến tính năng báo rẽ và cảnh báo điểm mù, thuận tiện và an toàn hơn trong quá trình lưu thông.

Tay nắm cửa trên cả 2 mẫu SUV đô thị đều cùng màu thân xe. Tuy nhiên EcoSport 2021 ăn điểm hơn khi được tích hợp cảm biến mở khóa thông minh, người dùng có thể đóng/mở cửa bằng cách chạm tay mà không cần phải dùng chìa khóa hay nhấn nút.
Đuôi xe
Nhìn từ phía sau, cảm giác về một chiếc xe thời trang và bóng bẩy tiếp tục được duy trì trên Hyundai Kona 2021. Trong khi trên EcoSport vẫn là những đường nét giản đơn và khỏe khoắn nhưng có phần hơi đơn điệu.

Nhìn tổng quan, thiết kế đuôi xe trên Kona cho cảm giác chiếc xe trông có vẻ cao ráo hơn bởi phần ốp cản sau dạng vòm kết hợp đèn phanh định vị cao hơn, dời lên tách biệt hởn so với ốp cản. Trong khi đó, ốp cản sau của EcoSport thiết kế dạng hình thang ngược cùng đèn phanh bố trí thấp nên cho cảm giác đuôi xe bị xệ hơn. Cả 2 đều cùng có đèn phanh trên cao nhưng ecSport được trang bị ăng ten vây cá mập, gọn gàng và đẹp mắt hơn so vớ ăng ten dạng cột trên Kona.
Đuôi xe trên cả 2 đều được tạo điểm nhấn trang trí bởi thanh chrome sáng bóng ở giữa, tuy nhiên trên Kona mang cảm giác tinh tế, mềm mại hơn bởi dải chrome có kích thước nhỏ nhắn hơn. Thay đổi lớn nhất trên mẫu xe đến từ Mỹ là đã loại bỏ lốp dự phòng phía sau để mang lại dáng vẻ gọn gàng hơn, phù hợp hơn với điều kiện sử dụng ở nội đô chật hẹp.
Khác biệt giữa ở thiết kế phần đuôi tiếp tục được thể hiện ở thiết kế nắp cốp. Trong khi cốp xe Hyundai Kona 2021 được mở dọc thì trên Ford EcoSport 2021 lại mở ngang, khá bật tiện trong điều kiện đường sá chật chội. Ngoài ra cốp mở ngang cũng sẽ khá bất tiện khi trời mưa, đồ đạc bên trong dễ bị nước mưa hắt vào khi mở cốp do phía trên không được che chắn như là cốp mở dọc.

Dung tích khoang hành lý của EcoSport theo tiêu chuẩn là là 348 lít, nhỏ hơn so với con số 361 lít trên Hyundai Kona 2021. Chính vì vậy nên Kona có thể chứa nhiều đồ đạc hơn, tiện lợi hơn trong những chuyến đi xa.

3. KHOANG LÁI
Tổng quan
Khoang lái của cả 2 mẫu xe đều sử dụng tông màu đen làm chủ đạo, tạo cảm giác thanh lịch, tinh tế, giản đơn nhưng không kém phần sang trọng. Điểm chung tiếp theo là cả 2 đều trang bị vô lăng 3 chấu đáy vát bọc da, có tích hợp các nút bấm điều khiển âm thanh.
Với Hyundai Kona 2021, người dùng được chào đón với một khoang lái có thiết kế trẻ trung, gọn gàng và có sự kết hợp hài hòa, tinh tế giữa các chi tiết với nhau. Điểm nhấn đặc biệt đến từ màn hình giải trí trung tâm dạng nổi tương tự như trên những chiếc xe sang, kế bên dưới là cửa gió và cụm điều hòa được thiết kế và bố trí rất gọn gàng, hợp mắt. Xe trang bị đồng hồ Analog và màn hình hiển thị có kích thước 3.5 inch, cần số là loại bọc da mang lại cảm giác sang trọng và chống bám bụi.
Cũng với mục đích mang lại một khoang lái gọn gàng, thực dụng, hiện đại và dễ làm quen, Ford EcoSport 2021 cũng trang bị màn hình giải trí đặt nổi, kết hợp là hệ thống điều hòa khí hậu được tinh chỉnh gọn gàng, cần số mạ chrome tinh tế, sang trọng.

4. TRANG BỊ TIỆN NGHI, CÔNG NGHỆ & GIẢI TRÍ
Hyundai Kona 2021 có nhiều trang bị tiện nghi hiện đại hơn so với Ford EcoSport 2021. Theo đó, mẫu xe đến từ Hàn được trang bị ghế lái chỉnh điện 10 hướng, vô lăng tích hợp hệ thống kiểm soát hành trình, hệ thống điều hòa không khí tự động có tích hợp thêm khử ion và sạc không dây chuẩn Qi, cửa sổ trời, bản đồ định vị tiếng Việt.
Bên kia chiến tuyến, Ford EcoSport 2021 chỉ được trang bị ghế lái chỉnh điện 6 hướng, không có cửa sổ trời. Hệ thống điều hòa không khí cũng là loại tự động 2 vùng nhưng không có chức năng khử ion, xe chỉ có 2 cổng sạc USB. Tuy nhiên điểm cộng của mẫu xe này là có ngăn lạnh làm mát nước uống, khá tiện lợi trong những ngày trời nắng nóng, dàn âm thanh 07 loa (trên Kona chỉ có 6 loa).
5. CÁC HÀNG GHẾ
Trên 2 mẫu xe đều được trang bị ghế da sang trọng, bệ tì tay trung tâm và hộp đựng cốc, các hàng ghế sau được trang bị tựa đầu để tạo thoải mái tối đa ngay cả ở những hành trình dài.

Nói về độ rộng rãi cũng như khoảng duỗi chân của các hàng ghế thì Kona ăn điểm hơn bởi sở hữu trục chiều dài cơ sở nhỉnh hơn, do đó mang lại không gian ghế ngồi thoải mái hơn, đặc biệt là các hàng ghế phía sau. Tuy nhiên, điểm trừ trên cả 2 mẫu là không có cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau.
6. VẬN HÀNH, CẢM GIÁC LÁI & AN TOÀN
Trước tiên là xét về trang bị an toàn thì Ford EcoSport 2021 có phần thua thiệt hơn so với Hyundai Kona 2021. Mặc dù trên cả 2 xe đều có các trang bị cơ bản như: Hệ thống phanh ABS, EBD, hệ thống hỗ trợ cân bằng điện tử, khởi hành ngang dốc, , camera lùi… nhưng trên mẫu xe đến từ Hàn còn có thêm: Hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp, hệ thống hỗ trợ xuống dốc, kiểm soát lực kéo, khóa cửa tự động, cảnh báo điểm mù và hệ thống kiểm soát áp suất lốp…

EcoSport nhiều hơn 01 túi khí (7 túi khí so với trên Kona là 6 túi khí), và mặc dù danh sách trang bị an toàn không dài như trên Kona, tuy nhiên xe có chức năng giới hạn tốc độ (Lim), giúp người cầm lái tránh được những pha tăng tốc ngoài ý muốn, từ đó tránh được nguy cơ gây ra tai nạn do nhầm chân ga với chân phanh.

Về trang bị động cơ thì trên bản cao cấp nhất của Hyundai Kona 2021 là động cơ Gamma 1.6 T-GDI Turbo cho công suất đến 177 mã lực tại 5.500 vòng/phút và 265 Nm mô-men xoắn tại 1.500 ~ 4.500 vòng/phút. Sức mạnh này được truyền tới các bánh trước thông qua hộp số 7 cấp DCT.

Hãy bình luận đầu tiên

Để lại một phản hồi

Thư điện tử của bạn sẽ không được hiện thị công khai.


*